Jeśli ciężarówka bombowa lub koparka zaczynają wykazywać oznaki wycieku wewnętrznego, niskiego ciśnienia, słabego pompowania lub nieprawidłowego ogrzewania systemu,przyczyna główną jest prawdopodobnie zużycie lub starzenie się wewnętrznych elementów pompy hydraulicznejW przypadku modeli pomp KAWASAKI, takich jak K5V200, K3V112, długotrwałe stosowanie wysokiego ciśnienia bez terminowej wymiany części może znacząco zmniejszyć wydajność systemu.

Co więc należy zrobić, gdy pompa hydrauliczna zaczyna wyciekać lub tracić ciśnienie?

Częste przyczyny:

1. zużyte powierzchnie uszczelniające płytki zaworów → powodują wewnętrzny odpływ i utratę ciśnienia

2. Zestawy tłoków luźne lub uszkodzone → awaria uszczelnienia i niewystarczające nagromadzenie przepływu

3. Wykryte pęknięcia bloku cylindru lub zmęczenia → powodują wyciek wewnętrzny i utratę ciśnienia

4. Luźny wał napędowy lub uszkodzone łożyska → powoduje niewłaściwe ustawienie i niestabilną pracę

5. Złamane sprężyny lub przewodniki kulkowe → wpływa na czas zmiany i szybkość reakcji systemu

Zalecane części do wymiany:

• Płytka zaworu (LH/RH) + zestaw bloku cylindru

• Całkowity zespół tłokowy i buty

• Oś napędowa (w lewo/w prawo)

• Płytki swash, blok oporowy, sprężyna, przewodnik kuli i inne kluczowe elementy ruchu

Wymiana kompletnego zestawu ruchu wewnętrznego zapewnia zrównoważoną pracę i eliminuje problemy z niezgodnością nowych i starych części.

Korzyści po wymianie:

• Przywrócenie ciśnienia hydraulicznego i przepływu wyjściowego

• Obniżenie temperatury oleju i zużycia energii

• Minimalizowanie hałasu kawitacyjnego i szczytów ciśnienia

• Przedłużony okres użytkowania i poprawa wydajności urządzeń

Pro Tip:

Zawsze wybieraj precyzyjne elementy obrobione cieplnie i obrobione CNC od zaufanych dostawców, ponieważ części niskiej jakości mogą powodować uszkodzenia wtórne.Zaleca się również wymianę oleju hydraulicznego i filtra podczas eksploatacji w celu optymalizacji ogólnej wydajności systemu.